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地址:浙江省寧波市江北區萬達商業廣場6幢232號18-6
寧波瑞德GCT-8C鋼軌探傷儀是一款手推車式數字鋼軌超聲波探傷儀(鋼軌探傷小車),該儀器具有一個主機,超聲波探頭,盛耦合劑的水箱,以上3部分安裝到探 傷手推車上,適于探測國產和進口的43kg/m~75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷,主要用在地鐵鋼軌,鐵路鋼軌an全防范檢測,技術條件滿足TB /T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。通過原鐵道部TBT/2340-2012認證。探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產品技術認證管理規則》及相關技術條件的要求,并具有認證書。
GCT-8C升級版鋼軌探傷儀可選配無線數據傳輸系統。系統工作時,儀器通過WIFI網絡先將探傷數據傳輸到手持機上,再由手持機通過中國聯通WCDMA的3G網絡將數據傳輸到遠程服務器上,管理者或探傷數據分析員可以通過遠程服務器對現場作業進行監控,并可將探傷數據下載下來進行分析.
GCT-8C鋼軌探傷儀技術參數:
●探測通道:9個通道(也可選用7通道)。
●刷屏速度:60Hz/s。
●探頭工作頻率: 2MHz。
●重復探測頻率:400Hz(每個通道)。
●探測范圍:0~200mm±5mm(43kg/m和50kg/m鋼軌);0~250mm±5mm(60kg/m和75kg/m鋼軌)
●探測靈敏度余量:執行TB/T 2340-2000
●動態范圍:≥30dB(抑制小),2~6dB(抑制大)。
●水平線性誤差:≤2%。
●垂直線性誤差:≤5%。
●增益控制范圍:0~80dB。
●衰減器誤差:每20dB不大于(小于)1dB。
●報警閾值:回波大于滿幅度的70%(A~I通道反射式報警),回波小于回波滿幅度的30%。
●報警頻率:70通道:250Hz;37°通道:500Hz;0°通道:1000Hz。
●全程記錄儲存文件:60天。
●動態A脈沖圖像文件:≥600分鐘。
●工作電壓:21.6V(6節8A/h聚合物鋰電池串聯)。
●額定功耗:≤8W。
●工作溫度:-35℃~50℃。
●耦合劑容量:20L。
●重量:25㎏(不含耦合劑)。
產品特點
技術條件滿足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。通過原鐵道部TBT/2340-2012認證。
探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產品技術認證管理規則》及相關技術條件的要求,并具有認證書。
9個探測通道,并具有一個校對通道。
具有探頭自動檢測功能。
可以實現GPS定位。
全程記錄儲存文件60天;動態A脈沖圖像文件大于600分鐘。
顯示屏大于8寸。
A顯、B顯同屏、分區顯示;可以顯示2.2米以上的B圖像。
具有GPS缺陷定位功能,儀器界面可以顯示經緯度值。
可以記錄探頭耦合狀態。
回放軟件:在探傷數據回放同時可以顯示其對應地點的各項控制參數和作業參數,包括:增益、里程、時間、執機人、速度、GPS值、上下行、左右股、軌型、抑制狀態、報警狀態、倒車狀態、開關機狀態、人工標記等
TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。通過原鐵道部TBT/2340-2012認證。探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產品技術認證管理規則》及相關技術條件的要求
產品配置:
主機,工具包,雨探頭,耦合劑水箱,合格證,出廠報告以及說明書
產品特點
技術條件滿足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。通過原鐵道部TBT/2340-2012認證。
探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產品技術認證管理規則》及相關技術條件的要求,并具有認證書。
9個探測通道,并具有一個校對通道。
具有探頭自動檢測功能。
可以實現GPS定位。
全程記錄儲存文件60天;動態A脈沖圖像文件大于600分鐘。
顯示屏大于8寸。
A顯、B顯同屏、分區顯示;可以顯示2.2米以上的B圖像。
具有GPS缺陷定位功能,儀器界面可以顯示經緯度值。
可以記錄探頭耦合狀態。
回放軟件:在探傷數據回放同時可以顯示其對應地點的各項控制參數和作業參數,包括:增益、里程、時間、執機人、速度、GPS值、上下行、左右股、軌型、抑制狀態、報警狀態、倒車狀態、開關機狀態、人工標記等
性能特點:
* 執行國家鐵道行業標準TB/T2340—2012《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術條件
* 通過原鐵道部標準計量研究所的《鐵路專用計量器具新產品技術認證》
* 超聲波A型脈沖和B型圖像同屏分區顯示
* 全程自動記錄探傷數據功能
* 配套計算機播放軟件,可以對探傷數據進行連續回放和分析
* 具有防雨、遮陽結構,采用大尺寸高亮度**級顯示屏,在強光、低溫下清晰可見。
儀器面板:
回放軟件:
設備實際場景中的應用展示